Refuerzos de torretas suspension Sparco |
¿Que es la barra de refuerzo de torretas?
La mayoría de los vehículos que la montan de serie, salvo rarísimas excepciones la traen únicamente en el tren delantero, así que vamos a centrarnos en ese eje.
Incluso hay algunos conductores que confunden la barra de refuerzo de torretas de suspensión con las barras estabilizadoras, pero no tienen nada que ver unas con otras.
La barra de refuerzo de torretas es un elemento rígido que une los anclajes de la suspensión al chasis por la parte superior del vano motor. Su misión es ayudar al bastidor del coche a absorber los esfuerzos a los que se ve sometido durante la conducción.
Cuando conducimos con mayor o menor agresividad, la suspensión del coche recibe todos los esfuerzos, y éstos se transmiten al chasis, que puede verse afectado sufriendo torsiones y deformaciones diversas (no permanentes, claro)
Gracias a esta barra de refuerzo, el chásis queda más reforzado, con m ás rigidez y solidez, en esta zona tan crítica de anclaje de la suspensión y nuestro coche estará mejor preparado para soportas los golpes, baches, irregularidades, etc que pueda haber en la pista.
Pero no todo son ventajas, el mayor problema es que en caso de impacto, aunque no sea muy severo puede ayudar a transmitir las fuerzas del choque, provocando un daño mucho mayor que lo que sufriría el coche sin esa barra, encareciendo la reparación. También se recomienda tener más cuidado al subir bordillos o pasar baches grandes, pues al ser el chasis más rígido puede sufrir más que uno más blando.
Si practicas una conducción deportiva habitualmente, y además acabas de montar en tu vehículo una suspensión deportiva, te puede compensar instalar esta barra. Hay gente que lo hace simplemente por estética, aunque no es recomendable, ya que si conduces por carreteras en muy mal estado con baches y muchas irregularidades, lo único que vamos aconseguir es someter al chásis a un castigo más fuerte y se debilitará más prematuramente
También hay conductores que aseguran no notar la presencia de dicha barra a la hora de negociar los virajes, y que alegan haberla montado pensando que iban a notar más estabilidad en la suspensión.
Ésto último es un error que cometen muchos conductores pensando que van a endurecer la suspensión con el sólo hecho de montar éste elemento, no van a notar prácticamente nada, a nos er que sean pilotos profesionales, que son capaces de notar pequeños matices al cambiar cualquier configuración en un coche de carreras.
En JDM-Option puedes ver unas animaciones y videos que explican claramente como funcionan éste elemento.
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